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第209章 伸出头来挨骂吧

第209章 伸出头来挨骂吧 (第2/2页)

江安集团的部分老总已经欢呼起来。
  
  五万多辆不是说重要,但起码数据上已经挺好看。
  
  连陈总脸上都多了些笑意,但更加凝神关注接下来对艾维塔的销售。
  
  周老他们终于亲眼见证五十亿的商品是怎么卖出去的。
  
  就在这个他们帮秭小伟争取到的办公楼里,对着一堆手机这……连推销都算不上,之前说的那些废话都跟这次销售无关吧。
  
  可这已经狠狠撞了秭小伟的腰,愣是看着五万多辆没有任何智能化配置的电车销售出去。
  
  让他都有点怀疑自己之前的判断认知了。
  
  这么多底层用户根本不在乎所谓的智能化新能源吗?
  
  只要是能省钱的电车就行。
  
  江安这种国企大牌,灵动这种卖了其实已经有十年的超级老款,全国各地出租车都有在用的中规中矩型号,反而成了毫不犹豫的选择。
  
  愣了好几秒,在耳机提醒下才甩甩头回到直播流程。
  
  其实摆出帕拉梅拉,就是为了对比艾维塔的外形设计,外观上艾维塔被调侃为帕拉维塔也是有点道理的。
  
  没有高冷猫那么几乎雷同,也是低趴的流线造型,各种曲线腰线都经得起推敲。
  
  一句话,艾维塔的外观充满个性很漂亮。
  
  而高合汽车则主要是对比内饰功能,看看现在六七十万的国产最贵新能源车到底是什么样。
  
  其实秭小伟都不哔哔废话了。
  
  也就得亏是网红直播带货,才敢把四个品牌的车摆在一起。
  
  要哪个厂家敢这么干,准保会接到其他三家的律师信。
  
  所以现在他不说,只带着直播镜头挨个儿操作展示。
  
  最多只接过直播助理递上来的市场售价牌放在直播镜头里。
  
  落地大屏里也有巨幅画面让网友观瞻。
  
  高合的后排开门方式确实很牛逼很惊艳,好多网友都表示卧槽,这是国产车吗?
  
  完全想不到国产车已经到这么成熟的地步。
  
  可在内饰精细程度上,这俩不说跟帕拉梅拉比,起码前排驾驶位的中控体验,智能操控,后排豪华四座的对比上,艾维塔也显着也各有所长。
  
  高合其实算国内新能源车较早抢入智能化赛道的先驱。
  
  所以这会儿跟艾维塔比,前两年很惊艳很领先的一些智能化细节,已经被追上。
  
  最明显的差别也就是高合副驾前面有个大屏可以娱乐,不知道艾维塔副驾那个设计小屏幕能用来干嘛,也就比手机横着大点。
  
  总之作为都是突然冒出来的“豪华品牌”,三十多万的艾维塔比七十万的高合,外观上更有特色,内饰一点不差,也就秭小伟强调过的那些花里胡哨增值感配置少了许多。
  
  虽然这俩都是销售成绩很不好的差生。
  
  但起码显着艾维塔三十多万的标价也不离谱。
  
  这时候再把二十多万的梦想汽车那款新能源车拿来比较,就有点欺负人了。
  
  那外观只能说是国产车型中的平平无奇,内饰也跟长江汽车普通车型那样处于汽配城设计风格。
  
  配置再多也是个城乡结合部的味儿。
  
  就完全还没品牌价值感。
  
  江安汽车的高层们都开始交头接耳了,梦想这车都卖二十多万,我们这三十万也怎么都说得过去吧?
  
  没准儿降到三十万就能扭转颓势。
  
  他们也没想过秭小伟这帮人,为了凑成这种外观蹭帕拉梅拉不落下风,内饰跟高合也差不离,再拿梦想汽车当反面例证的局面,有多难。
  
  现在走回直播位看似还在抒情:“大家看到国产品牌的努力了吗,有朝着高端发力的,有还在平民车型中深耕的,也有艾维塔这样力求冲出重围的胸怀大志,这就是我为什么对国产新能源汽车战略充满信心的原因,因为这种群体作战的规模已经起来了,每个品牌都是了不起的战士。”
  
  然后出人意料的忽然开始反问:“可我没有朝着汽车设计、生产人员鞠躬感谢他们在这场战役中的努力,因为这是他们的责任和岗位,但我反问一句,营销推广策划你们配得上这些人的努力,配得上无数消费者的星辰光芒吗?”
  
  其实在第一波五万多辆特价车销售出去后,所有直播间的人数在剧烈波动。
  
  走了不少人,但又新加入了更多人。
  
  有两千万人了吧。
  
  谁曾想这一开口,就这么冲:“汽车产业于个人而言,是每个家庭精打细算的一分一厘,于国家而论,是每个建设者筚路蓝缕的一砖一瓦,我想问问死守着原来那套营销推广策划的从业者们,你们是干什么吃的?”
  
  原来这场直播的主题是骂啊。
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