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第三百一十五章 萌萌哒的腾云-1型,两种方案,张硕:都不行!

第三百一十五章 萌萌哒的腾云-1型,两种方案,张硕:都不行! (第1/2页)

一路上,刘志文说了一大堆小型飞船的缺点。
  
  “要求可真高……”
  
  张硕暗自感叹一句,“计划速度也快。小型飞船样机才刚刚建好,连试飞都没有过,就准备大型飞船计划了。”
  
  在空军的飞行器研究来说,速度确实也是正常的。
  
  比如,战斗机。
  
  上一代的战斗机还在研发中,下一代战斗机已经开始设计了。
  
  这才是正常情况。
  
  不管是航天领域,还是军事领域,每一项技术都是这样的,计划要尽早的启动,才能一代又一代的更新。
  
  但实际上,小型飞船的性能已经很好了。
  
  腾云-1型可以搭载14枚导弹,刘志文说是数量少,但张硕却知道,挂弹数量就只是设计的原因而已。
  
  飞行器挂弹能力,看的不是导弹数量,而是总重量。
  
  张硕对于腾云-1型还不了解,但腾云-1型以孟志林团队的研究为基础,挂弹总重量应该会在40吨到70吨之间。
  
  这个挂弹能力已经相当夸张了。
  
  比如,B2轰炸机,挂弹重量也不过二十多吨而已。
  
  腾云-1型只比B2轰炸机双翼展开宽度大一点,多出两倍、三倍的挂弹能力,绝对是相当惊人了。
  
  所谓‘可携带14枚导弹’,也只不过是设计的原因,而导弹和导弹是不同的。
  
  超爆炸弹的重量可以达到几吨,有些甚至达到十几吨;氢弹的重量在三十吨左右;普通的核弹、空对空导弹、空对地导弹,重量在1到2吨之间。
  
  战斗机,轰炸机都会携带各类的导弹。
  
  腾云-1型也必定会携带各类导弹来应对各种各样的情况,比如,核巡航导弹、空对地导弹,肯定会在设计之列。
  
  以腾云-1型的高空性能来说,所携带的一定都是超高端的导弹。
  
  导弹越是高端,一般来说,导弹的重量就会越大。
  
  ‘14枚高端导弹’和‘14枚普通导弹’存在非常巨大的区别,也许其中有超高音速导弹也说不定。
  
  当然,刘志文说的问题也是存在的。
  
  小型飞船确实有很多不足之处,最主要体现的两点,一个是空间不足。
  
  空间不足就无法装配超大型的设备,比如超高精度的雷达设备。
  
  飞船的驾驶舱也需要高端设备来维持运转,空间有限的情况下,维持驾驶舱运转的设备都会差一些。
  
  另一点更加重要,加速度,也就是飞船的灵活性。
  
  腾云-1型依旧采用电动机的扇叶来推动,扇叶推动空气所产生的推力有限,再加上小型飞船100多吨的重量,飞船的灵敏性自然是有待提高。
  
  加速度慢,也就是灵敏性差。
  
  灵敏性,不仅仅是加速度的问题,也代表着安全性。
  
  如果灵敏性足够高,也就是速度够快,就可以短暂的低空飞行,否则就只能长期徘徊在高空,再加上高空停留时间有限,作战能力就大大受到了限制。
  
  另外,灵敏度不高也影响到自身的安全问题。
  
  一些战斗机的对空导弹可能会产生威胁,尤其是带有追踪功能的导弹,飞船的加速度不够,就等于是一个活靶子,只能以所携带的武器来进行防护,但防护武器数量是有限的,就不能保证绝对的安全。
  
  他们一路说着,也来到了小型飞船的装配间。
  
  张硕一进门就看到了颇有震撼力的场景,超大型的银白色环状管道出现在眼前,环状管道下方有好多支架撑着,最中心位置是银白色半球形状,半球的四周伸出了六个像蜘蛛腿一样的支撑,最下方还有几个伸出来的叶片,也就是下方的电动推力机。
  
  这一幕看起来很有震撼力,充满了科幻色彩。
  
  同时还有一些……萌萌的。
  
  张硕整体的看了一下,感觉主要是中心环状管道太粗了,包括顶部的雷达,飞船也只有十几米高,中间环形管道的直径就超过四米,巨大的体积仿佛占据了大半空间,仿佛就是一个‘吃胖了’的飞碟。
  
  他给刘志文说了一下。
  
  刘志文琢磨着笑道,“吃胖了的飞碟?这个形容……还真是很形象。”
  
  “一起上去吧!”
  
  他们沿着楼梯口走到了二层。
  
  二层就有十几米高了,已经在换装管道的上方。
  
  从上方看过去,能很清晰的看到椭球型的驾驶舱,雷达以及其他设施则是安装在驾驶舱后贴近环状管道位置。
  
  这样一看就知道,腾云-1型还是有明确方向的,而不是圆形,没有固定方向。
  
  驾驶舱整体是椭球型的,但设计也考虑到了美观,和超大的环状管道搭配在一起,让人感觉很协调。
  
  “设计的真不错啊!”
  
  “了不起……”
  
  张硕看了好半天,给了个肯定的评价。
  
  刘志文也有些得意,“这是很多专家一起设计的,而且改了十几次。”
  
  “各个位置都改过,就比如,看驾驶舱的舱盖。”他指着驾驶舱方向,道,“最开始是圆球的设计,在最中心位置,这是最完美的设计,和飞船能形成一个整体。”
  
  “但是后来就考虑,驾驶员不能坐的那么靠后,还是在前面比较好,把设备都放后面。”
  
  “后来就改成了椭球的设计,但问题是椭球和飞船不搭,之后又改了几次,看起来才顺眼一些。”
  
  他继续说着,“整个飞船的设计,最开始的想法也很超前。”
  
  “设计院的周鹏教授,提了一个非常有创新的方案,他说一切都采用环形设计,而且把引力系统和电池系统分开,然后让外面可以不断旋转,而且是快速旋转。”
  
  “到时候,就像是传说中的飞碟一样,整个飞船能够不断的旋转。”
  
  “在环中管道的外面添加几个拨动的翼,就可以在转动的过程中改变方向,那么就只需要一个固定方向的推力,就可以让整个飞船随意飞行,而且变得很灵活。”
  
  刘志文说着遗憾的摇了摇头,“这个设计我们考虑过,最终放弃了。”
  
  张硕插了一句,“是需要解决的难题太多了吧?”
  
  “张院士,你是看得出来啊!”
  
  刘志文道,“那样的设计,听起来很完美,但要求太高、太超前。”
  
  “平衡系统、电子系统,甚至是环状管道转动本身,都存在很多的问题,我们计算过,连电力都支持不了,环状管道太重了。”
  
  

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